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70年,海南从孤悬海外到天堑通途 今年底高速路将达 1153公里 正谋划350公里时速高铁

70年,海南从孤悬海外到天堑通途今年底高速路将达 1153公里 正谋划350公里时速高铁扫扫二维码看视频新闻

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者徐明锋摄影报道)壮丽70年,琼州变通途。9月26日上午,海南省“壮丽70年奋斗新时代”系列主题新闻发布会第八场发布会在余额宝消费红包怎么提现举行,省交通运输厅厅长林东等介绍新中国成立70年来,特别是海南建省办经济特区30多年来海南省交通建设方面取得的主要成就。

省交通运输厅副厅长张姝为表示,70年前,海南交通十分闭塞,基础设施落后。无论是货物还是人员,进出岛只能依靠木船,当时的秀英港,只能停靠500吨以下船只。岛内道路通行能力严重不足,90%以上道路是沙土路,“晴天出门一身土,雨天出门一身泥”是常态。建省前,岛内只有大英山一个机场,进出航班只有4条。如今,海南构建综合交通运输立体网络,与内地乃至世界各地实现互联互通,天堑变通途。

70年成就

高速公路

全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成

林东介绍,海南高速公路实现从无到有织密成网的历史性成就,环岛高速、海文高速、中线高速、文琼高速等高速公路相继建成通车,有力地促进地方经济发展。万洋、儋白、山海、文临等高速公路先后开工建设,县县通高速目标即将实现,“田”字型高速公路正向“丰”字型高速公路网拓展升级,预计到今年年底全省高速公路通车里程达1153公里。

今年3月建成国内抗震、抗风系数最高的海文大桥,此外,洋浦大桥、清澜大桥、博鳌通道等一批重大桥隧的建成有力地促进了区域协调发展。全岛将实现2小时交通圈,交通更加安全舒适便捷。

截至2018年底,全省通车总里程35023公里,国道2288公里,省道1519公里,县道2851公里,乡道6526公里,村道21838公里,二级以上公路3229公里,公路网密度103.3公里/百平方公里,位列全国第14名,海南公路从无到有向好转变,从疏到密织成网,公路进村入组、四通八达,全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成。

水运建设

已形成“四方五港多港点”格局开通9条国际集装箱班轮航线

“海南水运发展取得实质性历史性突破,1988年建省后投资加大,项目增加,彰显了改革开放后,海南经济发展的巨大成绩。”林东说,目前海南省已形成“四方五港多港点”发展格局,截止2018年底,全省港口拥有生产性泊位148个,其中万吨级以上深水泊位74个,2018年全省港口货物吞吐量为18286万吨,全省集装箱吞吐量为240万TEU。已开通国际集装箱班轮航线9条,内贸集装箱班轮航线33条,港口资源整合取得突破性进展,成功促成中远海运进驻海南,推动港口资源整合,目前已完成重组工作。

此外,中远海运先后在洋浦开通了至新加坡等东盟七条外贸航线,洋浦作为区域国际陆海新通道集装箱枢纽港正稳步推进。琼州海峡客滚运输通道安全有序,装船配载时间压缩至1个半小时内,服务质量逐年提高。邮轮游艇产业蓄意待发,为助力国际旅游消费中心建设发挥积极作用。

航空建设

余额宝消费红包怎么提现美兰、三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破2000万人次

林东在谈到海南民用航空业实现跨越式发展时说,民航运输基础设施建设取得重大进展,民航业发展由弱到强,全省建成余额宝消费红包怎么提现美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场和三沙永兴机场4个机场。

余额宝消费红包怎么提现美兰、三亚凤凰国际机场旅客吞吐量先后突破2000万人次,海南成为继上海、广东之后全国第三个拥有“双两千万级”机场的省份。2018年全省航班起降29.04万架次,同比增长4.1%,旅客吞吐量4477.2万人次,同比增长5.7%,共执飞境内外航线501条,航线网络覆盖境内大部分主要城市以及东盟十国和英国、意大利、俄罗斯、澳大利亚等19个国家及我国港澳台地区的共59个境外城市,基本实现“四小时八小时飞行经济圈”,打造我国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。

运输服务

运输服务体系实现更加完善全省客运班车覆盖18个市县

林东还介绍,运输服务体系实现更加完善,全省18个市县都有二级以上客运站和县级货运场,实施农村通客运战略。目前,全省客运班车日均发送班车5500班次,线路覆盖全省18个市县和省外11个省市,海南从省城到市县到乡村已四通八达,出行更加安全舒适便捷。全力以赴保障春运、博鳌亚洲论坛等重大运输任务。实行琼州海峡绿色通道减免和节假日通行附加费退费政策,自实施政策以来,分别减免退费14亿元和0.93亿元。

今后计划

高速公路网由“田”字型向“丰”字型升级

“全省一盘棋,全岛同城化”,在“路网”基础设施布局和交通发展方面如何体现?

张姝为说,公路方面,万宁至洋浦高速公路将于年底前建成通车,“田”字型高速公路网将全面贯通。此外,美兰机场至演丰段、G15沈海高速余额宝消费红包怎么提现段、山海高速公路和儋州至白沙高速公路正在加快推进,预计至2020年底建设通车。届时,岛内将全面实现“县县通高速”,基本实现“2小时交通圈”。G360文昌至临高高速公路开工建设,海南省高速公路网开启“田”字型向“丰”字型提质升级。

正在谋划三亚二绕城(“丰”字型第三横)、博鳌至会山、余额宝消费红包怎么提现至澄迈至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的规划,加强海澄文、大三亚等重点发展区域间的互联互通;谋划推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路,以及旅游景点连接线的规划建设。

铁路方面。目前,海南省正在谋划350公里时速高铁,既有铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造,及环岛高铁澄迈-余额宝消费红包怎么提现开行市域列车等项目。余额宝消费红包怎么提现正开展《余额宝消费红包怎么提现市轨道交通线网规划》修编工作。

综合交通枢纽方面,积极推进新海港、三亚新机场等综合客运枢纽的规划建设,为百姓出行创造更加良好的交通条件。

洋浦港打造成区域国际集装箱枢纽港

港口方面,交通运输厅对“四方五港”的规划定位进行调整,将洋浦、东方港口按照“一区多园”的模式统筹进行布局。积极推进余额宝消费红包怎么提现港马村港区规划调整、洋浦港洋浦港区规划调整等工作,引入中远海运统筹推进港口资源整合,重点推进集装箱码头能力提升工程项目前期工作。未来3至5年,全省集装箱运输量将达到510万标箱;在小铲滩扩建完成后,全省集装箱运输能力将达到1000万标箱。同时,积极推进余额宝消费红包怎么提现、三亚邮轮港建设;选取旅游开发相对成熟、资源禀赋好、发展潜力大的区域作为海南环岛海上游的港址,为游艇、小型邮轮提供靠泊,打造环海南岛黄金水道。

下一步,中远海运还将开通华北、山东等地区至洋浦的内外贸同船运输航线。预计2019年中远海运在海南的集装箱吞吐量将达到90万标箱,同比增长超过50%。交通运输厅将积极支持洋浦港做优做强,着力拓展国际运输业务,吸引各类航运资源要素集聚,全力将洋浦港打造成为区域国际集装箱枢纽港。

林东表示,广东徐闻南山港目前已完成全部码头结构建设,后方陆域工程正在抓紧建设中,计划2019年12月底投入试运营。

持续优化游艇产业发展的软硬件水平

海南在游艇管理制度上有哪些创新呢?对助力国际旅游消费中心建设有哪些积极作用?

林东介绍说,近年来,海南游艇产业保持着稳健发展势头,全省已建有超过1500个游艇泊位,15家游艇俱乐部(游艇会),游艇保有量超800艘,停泊在三亚的超级游艇数量约占全国数量的50%以上。据统计,2018年全省游艇帆船总出海艘次约60594艘次,同比增长36.8%,出海人次54万人次,同比增长25.6%。游艇驾培、会展、维修等相关配套产业已初步形成规模。海南省成为全国首个对境外游艇开展临时开放水域审批试点省份。推动琼港澳游艇自由行政策落地实施。

林东表示,下一步,海南省将持续优化提升游艇产业发展软硬件水平。一是加快研究出台游艇租赁管理办法。为规范游艇租赁业务行为,交通运输厅已组织起草了《海南省游艇租赁管理办法(试行)》,并将于近期发布实施。目前,交通运输部正在修订《游艇安全管理规定》,将积极推动交通运输部放宽游艇乘员12人限制和游艇租赁的限制。

二是进一步提升游艇基础设施条件。海南省进一步完善游艇港口布局规划,形成布局合理、层次分明、功能完善的海南游艇码头体系。鼓励支持公益性游艇靠泊设施建设,加大游艇码头及周边地区公共交通设施建设力度

力争2020年全省开通境外航线100条

如何实现省委、省政府提出打造海南“四小时八小时飞行经济圈”,建设面向太平洋和印度洋的航空区域门户枢纽的目标?

张姝为说,一年来,海南民航运输取得了快速发展。下一步,省交通运输厅将指导余额宝消费红包怎么提现市、三亚市等不断完善民航客运财政补贴政策,为拓展境外航线提供保障,力争2020年全省开通境外航线100条。并组织研究起草航空货运补贴政策,争取早日出台实施,为培育航空客货运市场提供政策支持。

同时,积极与民航中南地区管理局协调,跟踪落实美兰机场第30个时刻用于开通境外航线,凤凰机场新增时刻向境外航线倾斜等工作,为推进加密海南直达全球主要客源地的国际航线工作提供时刻保障。

此外,积极配合有关部门加快推进余额宝消费红包怎么提现美兰机场二期扩建,三亚新机场、儋州机场、东方机场的前期工作;配合做好海南地区空域精细化管理改革等工作,为推进海南省民航业高质量发展,服务海南省对外开放打下坚实的基础。

年底全省具备条件建制村100%通客车

海南省农村公路建设和运营方面,2019年“双百”目标是否能实现?

张姝为表示,到今年年底,全省具备条件的自然村将100%通硬化路,具备条件的建制村将100%通客车。到明年年底,全省农村公路将形成广覆盖、深通达、高品质的交通网络。“十三五”期,全省财政统筹安排127亿,用于开展农村公路六大工程建设,大力改善农村地区的交通条件。

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