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“高颜值”大兴机场背后的“硬核”工程奥秘

来源:南国都市报 2019-09-26 09:00?? http://www.zgzxcmw.com/

9月25日,中国国际航空公司的CA9597次航班从北京大兴国际机场起飞。 新华社发机场俯瞰图。北京大兴国际机场航站楼矗立在阳光中恢弘灿烂、展翅待飞9月25日北京大兴国际机场正式投运极具颜值的背后有哪些奥秘和布局?

凤凰展翅

飞过万米高空,俯瞰神州大地,金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉。由旅客大厅所在的核心区和五个手指形廊道组成的航站楼,外形酷似“凤凰展翅”。

屋顶中心由一个六边形天窗、六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,组成顶部主要自然采光体系,可以让室内自然光采光面积超过60%。

如意祥云

航站楼室内吊顶,采用的是新型复杂双曲面漫反射大吊顶,从C型柱侧面到顶面呈现连续性变化,形成“如意祥云”的肌理。整个屋面如同“多层三明治”,包括主檩托、主檩条、防潮隔汽层、装饰板钢龙骨和复合金属装饰板等。上下两层是底板和金属装饰板,两层之间夹着的空气层恰好成为一个天然的保温层,与建筑保温体系一道为机场保温隔热。

五大指廊

什么是五大指廊?由长度411米的东南、中南、西南三座指廊和长度298米的东北、西北两座指廊组成。它们以主航站楼为中心向四周散射,配合上下双层平台,使得航站楼中心前往各登机口的距离得到最大的优化,旅客从航站楼大厅沿指廊前往最远端登机口乘机,步行距离最远不超过600米,所需时间不超8分钟。

凤凰之眼

塔台被称为“凤凰之眼”,外观是修长挺拔的白色柱状楼体,两头粗、中间细,呈现“S型”。顶部的360度环形视窗圆形指挥室由12个模块化玻璃单元体拼接而成,中下部随着功能变化收缩为竖向线条,整个单元体收放、灵动自如,宛如凤凰羽毛聚集簇拥,与大兴机场“凤凰展翅”遥相呼应,浑然天成。

西塔台看似轻盈的外观是由混凝土核心筒和30根主钢筋柱支撑,抗震等级可达到最高的“特一级”,还“专治低能见度”,地使大兴机场在低能见度条件下的保障能力位居世界先进。

三纵一横跑道

大兴国际机场是国内第一个应用交叉跑道设计的机场。这4条跑道中,侧向跑道和东、西一跑道是民航等级最高的F类跑道,分别长3800米、3400米和3800米,宽均为60米,配套的滑行道宽25米,可起降空客A380和波音747-8客机;西二跑道为E类跑道,长3800米,宽为45米,滑行道宽23米,可起降波音777、787和747-400,以及空客330、340等大型客机。

(据央视微信公众号)

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